Изменение кастора уаз патриот своими руками

Изменение кастора УАЗ Хантер

Геометрия подвески автомобиля имеет три общих параметра, которые часто можно отрегулировать: кастор, развал и схождение. Когда мы говорим о тюнинге, направленном не на создание брутального экстерьера внедорожника, а на улучшение управляемости автомобиля, автовладельцы больше акцентируются на регулировке развала.

Кондуктор +8 для мостов УАЗ Спайсер и Тимкен Ваксойл

УАЗ Патриот, родившийся в году как развитие проекта «Симбир», по сей день не просто остается в модельном ряду ульяновского завода, а занимает роль флагмана — как по статусу, так и по объему продаж. Конечно, с тех пор модель постепенно совершенствовалась — помимо рестайлингов и года внедорожник чуть ли не каждый год получал какие-то точечные изменения, призванные улучшить его потребительские характеристики, повысить качество изготовления и укрепить его конкурентоспособность — прежде всего по отношению ко вторичному рынку, поскольку за сравнимые деньги купить другой новый внедорожник попросту невозможно. Однако и концепция, и сама суть Патриота, к сожалению или к счастью, остались с тех пор практически неизменными: по-настоящему цивилизованным он так и не стал. Как не стал и по-настоящему качественным — в этом убеждается практически каждый покупатель даже нового автомобиля, а уж при выборе подержанной машины стоит быть готовым к разным мелким и не очень сюрпризам. Особенно с учетом того, что случайные люди редко покупают УАЗ, а «удачные» машины столь же редко уходят на вторичный рынок. Уже самый первый этап выбора машины — осмотр кузова — способен отсеять тех самых случайных людей, которые задумались о покупке Патриота спонтанно.

Клуб УАЗ Патриот
Угол кастора УАЗ “Патриот”: +5 ° или +8 °
Изменение угла наклона шкворня кастер (кастор) на УАЗах
УАЗ “Буханка”: регулируем схождение своими руками
Лифт подвески, угол кастора и способы улучшения управляемости на УАЗ.
Штанги продольные

Выбор правильных колес для профи офроуда всегда был своеобразной священной коровой… непосвящённым тут не место… засмеют, нарекут лохом, изгонят из клуба. Собственно не об этом. Цена такой резины на рынке руб.. Шина с достаточно низким профилем, очень жесткая, асфальт держит великолепно. Как ни странно, в грязи себя шина показала на весьма приемлемом уровне… скребёт грязь до грунта и не мылится.

  • Популярные тест-драйвы
  • Сообщение streich » Пн мар 25,
  • Взял патриота 60 от катал 5 лет не каких проблем служил верой и правдой продаю что года растут цена падает по нашим дорогам самое то.
  • Просмотр полной версии : УАЗ Патриот. Страницы : [ 1 ] 2.
  • Другие дополнения из этого отзыва
  • Непрочитанное сообщение Вадимыч » 25 янв , Непрочитанное сообщение Boni » 26 янв ,
  • Для улучшения курсовой устойчивости мы рекомендуем изменить угол кастора на УАЗ Хантер.
  • Созванивался с дилером на счет устранения выявленных неисправностей Решил дополнить отзыв, так как по мере эксплуатации стала появляться новая информация.
  • Назначение
  • Купив УАЗ Хантер на пружинной подвеске, я был удивлен рысканью машины по дороге. Мощный двигатель, пятиступенчатая коробка передач, тихий салон и такое отвратительное, даже больше опасное поведение на дороге.
  • Мы заметили что у Вас выключен JavaScript. Необходимо включить его для корректной работы сайта.
  • Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР.
Подвеска Штанги продольные купить
УАЗ Патриот [Архив] - Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club
Что нужно для улучшения управляемости УАЗ Патриот
СТО Ваксойл-Сервис История покупки и модернизации Патриота - баштрен.рф
баштрен.рф – Отзывы о УАЗ года от владельцев: плюсы и минусы
Изменение кастора УАЗ Хантер :: Москва автосервис 'НАША 4х4'
Изменение угла наклона шкворня кастер (кастор) на УАЗах | баштрен.рф

Известно, что каждый современный автомобиль должен иметь не просто руль, а целую систему механизмов рулевого управления, которая позволяет обеспечивать лучшую управляемость на дороге, при совершении различных видов маневров и предотвращая аварийные ситуации. Внедорожник Ульяновского производства УАЗ Патриот также оснащен рулевым механизмом, в конструкции которого следует отдать должное гидроусилителю. Благодаря гидроусилителю руля водитель может управлять автомобилем буквально одним пальцем. Почему так? Во время производства внедорожника УАЗ Патриот инженеры делали особый акцент не на управляемость внедорожника, а на его проходимость, поэтому в итоге получили не совсем то, что ожидали. Вот уже не протяжение более 10 лет агрегаты и конструкция данного автомобиля усовершенствуются, но все еще не достигнута максимально-хорошая управляемость.

Похожие статьи